上海:推行企業主體責任 參與騎手管理

欄目:國際熱點編輯:admin時間:2019-08-03瀏覽次數:

導讀:央視網消息: 安裝電子牌照,其實就是給電動自行車安裝了電子警察,增加了非現場處罰的手段。但處罰不是目的,處罰完成也并不意味著監管督促的結束。上海警方表示,目前正在推進企業主體責任制度,讓企業參與到對外賣快遞騎手的管理中。 在這套智能監管系統

央視網消息:安裝電子牌照,其實就是給電動自行車安裝了電子警察,增加了非現場處罰的手段。但處罰不是目的,處罰完成也并不意味著監管督促的結束。上海警方表示,目前正在推進企業主體責任制度,讓企業參與到對外賣快遞騎手的管理中。

在這套智能監管系統內,能夠統計顯示每一個被處罰的騎手的違法次數,這名胡姓的外賣騎手,他的違法被記錄次數一個月內高達19次,其中15起已經顯示繳納罰款接受處罰。

像這樣屢犯屢罰、屢罰還繼續屢犯的騎手不在少數,罰款之后為增加接單量賺回罰款,不少騎手選擇繼續違法,如何防止惡性循環,交警部門已將處罰系統的數據統計端向外賣快遞企業開放。

上海市公安局交警總隊科技處民警 汪濤:我們這個平臺現在已經推送給全市28家外賣快遞企業,他們都能看,他們可以實時掌握這些騎手的違法情況。

不僅將數據統計推送給企業,警方還與28家外賣、快遞企業簽訂協議,要求企業效仿運輸物流運輸企業,履行管理主體責任。

上海市交警總隊副總隊長 王亮:應該是要全社會齊抓共管的局面,我們現在上海交警做法是,事前源頭來監管,事中我們在路口進行管控,在道路上進行管控,事后要是有責任的,我們要對他的企業進行追責。

在不斷增加電子牌照安裝數量和電子警察設備的同時,警方建議,一旦騎手違法超過兩單未處理或者違法量累計超過一定數量,將敦促企業停止向其派單。

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